晚期肾病、尿毒症患者的病情就像一列载满货物快速下坡行驶的列车。“列车”好比病变的肾脏；“行驶列车进入下坡道速度加快”说明病情进展之快；“满载货物”代表毒素高，病情重，并发症多。处于下坡行驶的列车速度快，又满载货物，惯性大，说明病情总的发展趋势是急速而下。
处于这种情况难道就没有任何办法了吗？不是。这时仍然要采取制动措施。在短时间内列车绝对不可能马上停下来，但经过制动后的列车下坡速度肯定会减慢，经过一段持久的科学正确的制动后列车最终会停下来。这就好比我们治疗肾脏病，当患者刚入院时，大多数肾衰和晚期肾病患者的病情进展就像列车处于下坡行驶阶段，病情在一定时间内仍在进展或快速发展，甚至恶化。
如果在此阶段对患者进行三宫重建和肾区离子导入治疗，生命之中的坏能量物质缓慢而持续的排出，生命资源不断的进入，改造病理间接复能的药物源源不断的到达病变的肾脏，使肾脏在早期得到病理方面的治疗，就像给快速行驶的列车采取制动措施一样，先延缓病情的发展。
在这个阶段中，病情仍在继续加重，血肌酐、尿素氮继续上升，并发症相继出现，肾小球滤过率继续下降。事实上，这些指标虽然在继续加重，但加重的速度已减慢，比预计的恶化指标好转，看不见的疗效已经出现，肾脏病变破坏减慢了，病情发展减慢就算达到了近期的治疗目的。
在坚持治疗的前提下，肾病由快速进展→缓慢进展→趋于稳定→好转→康复。如果患者不会用“动态眼光”和“斜坡车理论”看待病情变化和各种化验结果（如血肌酐、尿素氮、尿蛋白、尿潜血、肾小球滤过率变化等），当化验指标加重时，就会对继续治疗失去信心，或放弃，进而失去康复的机会，便不会看到病情好转的明天，更不会达到日后的康复，这对患者不能不说是一种遗憾。事实上，绝大多数患者此时的肾实质却开始从根本上改善。
肾衰尿毒症患者和家属经常会提出：“我这个病多长时间能够治好？能不能够治好？还要透析多长时间？多长时间才能摆脱透析？”等等问题，针对上述问题，以及鉴于慢性肾衰、尿毒症的病理特点和治疗困难程度，立即回答一个具体的时间既不符合客观病情，也是对肾衰尿毒症患者和家属一种不负责任的表现。
当您读懂并深入理解斜坡车理论动态观察病情，才能正确的看待病情的进展，通过不断的坚持治疗，就会实现我们的共同愿望。
